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2005年是特殊的一年，那时候东莞户籍人口166万左右，外来暂住人口585万，一年间涌入100万人。2005年后外来暂住人口就不再统计了，都是常住人口的口径。2018年，其户籍人口约232万，常住人口为839万，也就是说非户籍人口为607万。总体来说，东莞移民人口的规模也是在2005年左右奠定的。同时，它的经济地位开始显现。

如今，东莞已经精神独立了，不再是谁的“小弟”，“表弟”，它拥有它自己的精神和模式命名，也不会再被低估。今年无疑是东莞真正崛起的元年。东莞是新一线城市，而佛山不是。东莞与深圳一样是永远面向未来的，而佛山有过去、有现在、也有未来，让人品味的东西更多，但显得未来感少了一些。

《投资时报》研究员注意到，近年来雅戈尔营业收入已呈现持续下滑态势。数据显示，2016年—2018年，雅戈尔营收分别为149亿元、98.4亿元、96.4亿元。2018年的该项数据只及两年前的64.7%。对于雅戈尔而言，若想扭转营收持续下滑这一不利局面，要么在地产、投资两个被李如成器重近20年的双发引擎上取得重大突破，要么必须在起家的服装领域中谋取一个转型良机。不过，这两样都不那么容易做到。

近日，有地方药物采购中心披露称，174个药品将废标、撤网。而据了解，公示的名单中有很多常用药，如速效救心丸、盐酸二甲双胍、麝香痔疮栓，以及甲硝唑、开塞露等等。如果医院没有这些低价药可卖，不仅会限制医生治疗手段，还影响医院与患者的黏合度，不利于医院发展。虽说多方“受伤”，但最大的“伤者”是患者。其一，已经习惯使用这些低价药的患者，今后或将面临无处可买的情况。其二，患者虽然可以买替代性药物，但治疗效果未必就好。其三，无论到市场上购买这些药还是购买替代性药物，患者用药成本将增加。对常年使用低价药的患者来说经济压力不小。

直至媒体2018年4月报道，正在印度科钦造船厂建造的“维克兰特”号虽然看起来陷入了停滞，但是卫星图显示这艘航母近期还是有一点进展的。据卫星图显示，3月21日维克兰号的甲板开口已经于4月初被焊上了。这意味着下层船体中需要从甲板开口进入的大型设备可能已经安装完毕。这艘拖延许久的航母总算是有了一点进展。

从本质上说，老龄化没有好坏之分，所谓的“问题”或“挑战”不完全来自于老年人或者老龄化本身，更多源于变化了的人口年龄结构与现行社会经济架构之间的不匹配所产生的矛盾。传统建立在年轻人口占绝对主体基础之上的制度安排模式，尚不适应老年人口较多的社会情境，因而需要制度和政策安排的调整乃至重构来适应人口结构的变化。